ამ რჩევებით შეინახეთ მოცურების საჭის პარკი საუკეთესო სამუშაო მდგომარეობაში

რეგულარული მოვლა არა მხოლოდ მაქსიმუმს იძლევამოცურების საჭის მტვირთავიშესრულება, მაგრამ ასევე ამცირებს დაუგეგმავ შეფერხებას, ზრდის გაყიდვის ღირებულებას, ამცირებს ხარჯებს და აუმჯობესებს ოპერატორის უსაფრთხოებას.
ლუკ გრიბლი, ჯონ დირის კომპაქტური აღჭურვილობის გადაწყვეტილებების მარკეტინგის მენეჯერი, ამბობს, რომ ლანდშაფტის პროფესიონალებმა უნდა მიმართონ თავიანთი მანქანის ოპერატორის სახელმძღვანელოს ტექნიკური ინფორმაციისთვის და შეინახონ ჩანაწერები პრობლემების თავიდან ასაცილებლად. გაკვეთილი დაეხმარება მათ შექმნან საკონტროლო სია, თუ რა უნდა შეამოწმონ და სად მდებარეობს თითოეული შეხების წერტილი.
მოცურების საჭის დაწყებამდე ოპერატორმა უნდა იაროს აღჭურვილობაში, შეამოწმოს დაზიანება, ნამსხვრევები, ღია გაყვანილობა და აპარატის ჩარჩო და შეამოწმოს კაბინა, რათა დარწმუნდეს, რომ ნაწილები, როგორიცაა სამართავი, ღვედები და განათება გამართულად მუშაობს. თქვა რიბლმა.
ოპერატორებმა უნდა შეამოწმონ ზეთის და გამაგრილებლის ყველა დონე, მოძებნონ ჰიდრავლიკური გაჟონვა და შეზეთონ ყველა საყრდენი წერტილი, კუბოტას სამშენებლო აღჭურვილობის პროდუქტის მენეჯერის ჯერალდ კორდერის თქმით.
”როდესაც იყენებთ ჰიდრავლიკას, სისტემა არ სარგებლობს სისტემის მაღალი წნევით, რაც აქვს ბუმს, თაიგულს და დამხმარე სქემებს,” - თქვა კორდერმა. იმის გამო, რომ ცილინდრი ნაკლები წნევის ქვეშ იმყოფება, კოროზიის ნებისმიერმა დაგროვებამ ან შეერთებამდე მიმავალი ცვეთამ შეიძლება ხელი შეუშალოს ქინძის სწორად ჩაკეტვას და შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების პრობლემები.
შეამოწმეთ საწვავის/წყლის გამყოფი კვირაში ერთხელ მაინც, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ წყლის შემცველობა საწვავში და შეცვალეთ ფილტრები რეკომენდებული ინტერვალებით, დასძენს კორდერი.
”საწვავის ფილტრებისთვის, დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ 5 მიკრონი ან უკეთესი ფილტრი საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემის კომპონენტების სიცოცხლის ოპტიმიზაციისთვის,” - ამბობს ის.
მაიკ ფიცჯერალდი, Bobcat-ის მარკეტინგის მენეჯერი, ამბობს, რომ საბურავების ყველაზე ნახმარი ნაწილები საბურავებია. „საბურავები ასევე არის სასრიალო მტვირთველის ერთ-ერთი მთავარი საოპერაციო ხარჯი, ამიტომ მნიშვნელოვანია ამ აქტივებზე კარგად ზრუნვა“, - თქვა ფიცჯერალდმა. „აუცილებლად შეამოწმეთ თქვენი საბურავის წნევა და შეინახეთ ის რეკომენდებულ PSI დიაპაზონში – არ გადახვიდეთ მასზე ან მის ქვემოთ“.
ჯეისონ ბერგერი, პროდუქტის უფროსმა მენეჯერმა Kioti-ში, თქვა, რომ სხვა სფეროები, რომლებსაც უნდა ადევნოთ თვალი, მოიცავს წყლის გამყოფების შემოწმებას, შლანგების შემოწმებას დაზიანების/ცვეთაზე და დარწმუნდით, რომ ყველა უსაფრთხოების მოწყობილობა ადგილზეა და მუშაობს გამართულად.
გუნდებმა უნდა აკონტროლონ ქინძისთავები და ბუჩქები პრობლემების იდენტიფიცირებისთვის და გადასაჭრელად, თქვა ბერგერმა. მათ ასევე უნდა აკონტროლონ კომპონენტები და დანართები, რომლებიც კონტაქტშია მიწასთან, როგორიცაა თაიგულები, კბილები, საჭრელი კიდეები და დანართები.
სალონის ჰაერის ფილტრი ასევე უნდა გაიწმინდოს და შეიცვალოს საჭიროებისამებრ. „ხშირად, როდესაც გვესმის, რომ HVAC სისტემა არ მუშაობს ეფექტურად, ჩვენ შეგვიძლია ჩვეულებრივ გამოვასწოროთ პრობლემა ჰაერის ფილტრის დათვალიერებით“, - ამბობს კორდერი.
მოცურების საჭის მტვირთავებზე ოპერატორებს ხშირად ავიწყდებათ, რომ საპილოტე კონტროლის სისტემას აქვს საკუთარი ფილტრი მთავარი ჰიდრავლიკური ფილტრისგან განცალკევებული.
„უგულებელყოფილი, თუ ფილტრი დაიბლოკება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მძღოლის და წინა ნაწილის კონტროლის დაკარგვა“, - თქვა კორდერმა.
კიდევ ერთი უხილავი ადგილი, ფიცჯერალდის თანახმად, არის საბოლოო დისკის კორპუსი, რომელიც შეიცავს სითხეს, რომელიც პერიოდულად უნდა შეიცვალოს. მან დაამატა, რომ ზოგიერთი მოდელი იყენებს მექანიკურ კავშირებს მანქანის მოძრაობისა და მტვირთველის ამწე მკლავის ფუნქციის გასაკონტროლებლად და შეიძლება საჭირო გახდეს პერიოდული შეზეთვა სწორად ფუნქციონირებისთვის.
„ღამრების შემოწმება ბზარებზე და ცვეთაზე, საბურავის შემოწმება ღარებისთვის, და უსაქმურების და დაჭიმვის შემოწმება არათანაბარი ბრუნისთვის, დაგეხმარებათ ამ სისტემების მუშაობაში“, - თქვა კორდერმა.
”ნებისმიერი საკითხის პროაქტიული გადაწყვეტა, თუნდაც მცირე დაზიანება, დიდ გზას გაუწევს თქვენი მანქანების ფუნქციონირებას წლების განმავლობაში,” - თქვა ბერგერმა.
თუ მოგეწონათ ეს სტატია, გამოიწერეთ პეიზაჟის მენეჯმენტი მსგავსი სტატიებისთვის.